La Cámara de Diputados aprobó el Combustible del Futuro (PL 528/2020), proyecto que establece importantes directrices para el desarrollo de combustibles sostenibles en Brasil, marcando un avance significativo hacia un futuro energético más limpio. . El ministro Alexandre Silveira celebró la aprobación del proyecto, presentado por el Ministerio de Minas y Energía en septiembre de 2023, que ahora pasa al presidente Lula para su sanción.
“Hoy Brasil aprueba el mayor programa de descarbonización de la matriz de transporte y movilidad del planeta. Estamos desbloqueando inversiones en varias áreas y colocando al país en el liderazgo global para una transición energética respetuosa con el desarrollo económico y el medio ambiente. Ahora vamos a poner en práctica lo estipulado en la construcción de este programa, resultado de un enorme esfuerzo de nuestro ministerio”, afirmó Silveira.
“Estamos creando una nueva industria sustentable de combustibles de aviación en Brasil, que permitirá instalar biorrefinerías en el país. Asimismo, tendremos importantes inversiones en tecnología para la captura y almacenamiento geológico de dióxido de carbono, abriendo la frontera de sectores que no no existía en Brasil y que, a partir del Combustible del Futuro, será creado”, concluyó.
La propuesta, también aprobada por el Senado Federal, crea una serie de iniciativas para promover la descarbonización, la movilidad sostenible y la transición energética en Brasil. Entre ellos se encuentran la implementación del Programa Nacional de Diésel Verde (PNDV), el Programa Nacional de Bioqueroseno de Aviación (ProBioQAV) y el Programa Nacional de Descarbonización de Productores e Importadores de Gas Natural e Incentivos al Biometano, además de la creación del marco legal de dióxido de carbono. captura y almacenamiento geológico (CCS)
Además, la medida promueve la integración de varias políticas públicas relacionadas con el sector transporte, como la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), el Programa de Movilidad Verde (Mover), el Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos (PBEV) y el Control de la Contaminación del Aire por Vehículos (Proconve).
El programa también establece nuevos porcentajes mínimos y máximos para la mezcla de etanol con gasolina C y biodiesel con diésel, vendidos a los consumidores en las gasolineras de todo el país. Corresponderá al Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) evaluar la viabilidad de los objetivos de incremento de la mezcla, pudiendo reducir o aumentar el porcentaje entre los límites del 13% y el 25%, en el caso del Biodiesel, y 22% y 35%, para mezclar etanol con gasolina.
Fuente: Ministerio de Minas y Energía de Brasil / Fotografía: Gentileza Ricardo Botelho – MME